EUROSPORT EVENTS, PROMOTOR DEL CERTAMEN CONTINENTAL, HA AVANZADO CUÁL VA A SER EL CALENDARIO DE LA PRÓXIMA TEMPORADA.
EL RALLY GRANCANARIO ESTÁ PREVISTO PARA LOS DÍAS 6, 7 Y 8 DE MAYO. SERÁ LA TERCERA CITA TRAS EL RALLY SERRAS DE FAFE E FELGUEIRAS Y EL RALLY DE AZORES.
Aunque el Comité Organizador está volcado en los preparativos de la edición número 44 del Rally Islas Canarias que se celebrará los próximos 26, 27 y 28 de noviembre, ya está cociéndose la edición de 2021. Eurosport Events, promotor y organizador del FIA European Rally Championship ha publicado el calendario provisional de la próxima temporada y en él, el rally gracanario vuelve a su fecha habitual.
10 MONZON ARTILLES Luis Felipe, DENIZ HOLTMANN Jose Carlos, AUTO LACA COMPETICION, Photo Jorge Cunha / DPPI
El 45 Rally Islas Canarias consta como la tercera cita de la temporada a celebrar los días 6, 7 y 8 de mayo. Lo hará tras el Rally Serras de Fafe e Felgueiras (12 al 14 de marzo) que se incorpora a la ‘disciplina’ del ERC y tras el Rally de Azores (25 al 27 de marzo). Al ser ambas pruebas portuguesas sobre tierra, el rally canario será el primero sobre asfalto.
A continuación, están calendados el Rally de Polonia (18 al 20 de junio), el Rally Liepaja (1 al 3 de julio), el Rally di Roma Capitale (23 al 25 de julio), el Barum Czech Rally Zlín (27 al 29 de agosto) y el Rally de Hungría (22 al 24 de octubre). Como novedad y dada la situación sanitaria que se ha producido a lo largo de este año, Eurosport Events ha añadido un total de tres pruebas reserva en caso de que la pandemia vuelva a afectar al normal desarrollo del campeonato: el Rally Sanremo (Italia, asfalto), el Rally de Chipre (tierra) y el Spa Rally (Bélgica, asfalto).
“Para que continúe la historia de éxito del ERC, es esencial que se hagan todos los esfuerzos para reducir costes cuando sea práctico y ventajoso hacerlo. El calendario 2021 ha sido estructurado teniendo en cuenta la asequibilidad y la accesibilidad. Por lo tanto, esperamos que la configuración de eventos consecutivos ayude a reducir los costes de la competición. También debemos reconocer los desafíos actuales que representa la pandemia de COVID-19 y creemos que el calendario es sensato y realista. Sin embargo, también seguiremos todas las restricciones y requisitos locales con la seguridad como prioridad. La inclusión de tres pruebas de reserva es una acción sensata en caso de que algunos rallies no puedan celebrarse y deban ser reemplazados en el calendario”, ha explicado Jean-Baptiste Ley, coordinador del FIA European Rally Championship.
